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公路边坡被雨水连日冲刷却没有任何边坡防护措施，近日有不少市民打电话反映49省道这种边坡落石“摇摇欲坠”的情况，让每日来往的他们担心。他们希望能有相关部门对于这一情况重视起来。采用边坡防护措施来对边坡进行治理，消除他们的担心。
据了解由于还日暴雨，山体边坡泥土流失严重，岩壁凸显出来，有些甚至还有开裂的情况，一些小石块摇摇欲坠，而且山上的水流正哗哗地不断从边坡的缝隙流下，地面上还有些许掉落的石块。像这样的危险边坡却没有作任何边坡防护措施一但发生产垮塌后果将不堪设想。
在这条路上*一小段路段装有边坡防护网包裹防护，大部分边坡未作任何边坡防护措施。像这样被雨水连日冲刷的边坡就已经很危险了，再加上没有作任何边坡防护措施，身处于这种交通环境的人都会有担心，生怕边坡出现垮塌对过往的人造成生命及财产损伤。
针对近期暴雨导致边坡出现隐患一事，承运县城至温溪公交车的平安汽运有限公司也及时召开会议落实了安全工作。该公司负责人告诉记者，在暴雨天气来临前，他们就已经十分关注高湾至圩仁村边坡的安全问题，并叮嘱每位驾驶员要时刻注意行车安全，确保乘客平安出行。
sns边坡防护网分为主动防护网和被动防护网，那么主动的和被动的又区别在哪呢，其实不管主动防护网还是被动防护网大体都是有钢丝绳和钢丝格栅网所构成，但成都边坡防护网生产厂家是它们的主要区别在于防护方式，主动防护网的防护方式是以包裹和覆盖为主，在山体表面预设锚杆，打孔钻岩，把主动防护网挂在山体表面，以覆盖形式包裹整个山头，使产生裂纹和掉落的石块固定在山坡表面，防治坠落或者崩塌所造成危害。
被动防护网其防护方式是以拦截阻挡为主，整体结构形式类似于围栏，是把山体掉落的落石泥石流等拦截在一定区域，使受保护区域免受灾害，其安装工艺，是在地边坡防护网，下挖坑灌浆铸造基座，使立柱稳固，再在立柱之间挂上钢丝绳网和格栅网，用锚杆拉绳固定，被动防护网能使大块落石在掉落时起缓冲作用，以此来缓解和防治灾害。
在SNS系统的开发过程中，除对系统进行理想化条件下的理论计算来进行均衡化设计（即实现系统各构成部件的安全系数近于相等，并将薄弱环节预留在*易修复或更换之处以避免过载时系统部件的大范围变形破坏）之外，主要通过大量的室内外试验来实现标准化和均衡化设计，从而通过确保系统施工作业标准化、快速化和设计来达到SNS防护系统科学、经济和安全可靠的目的。
由于系统明显的柔性特征，根据简单的动量定理Ft=m△v即可知，当落石与阻拦结构发生接触碰撞时，刚性阻拦结构允许的变形小，相互碰撞作用时间短，必然产生较大的冲击荷载。相反，SNS柔性系统在同等条件下因允许变形大、作用时间长，所发生的冲击力必然较小，因此能阻拦高能量的大块落石并实现结构的轻型化，充分体现“以柔克刚”的思想。相应地，由于ROCCO环形网本身能够通过几何变形来使其外形尺寸增大，整个系统的允许变形能力更大，从而能够实现更高能级的落石防护。
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