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液压缸可分为单杆式和双杆式两种结构，其固定方式由缸体固定和活塞杆固定两种，按液压力的作用情况有单作用式和双作用式。液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动（或摆动运动）的液压执行元件。液压缸输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比；液压缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成。缓冲装置与排气装置视具体应用场合而定，其他装置则必不可少。
它结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。
参数范围 | 缸筒直径 | ≤1200mm | |
工作行程 | ≤30000mm | ||
额定压力 | ≤415bar | ||
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涂层技术 | 涂层 | NSS中性盐雾试验 | 适用环境或设备 |
双层HCr | 48~72h | 弱腐蚀性环境：如室内 | |
双层Ni+HCr | 200~500h | 较强腐蚀性环境：如工程机械、港口设备、温和海洋环境 | |
APS | ≥8000h | 强腐蚀性：海洋环境遮蔽区 | |
HVOF | ≥10000h | 极强腐蚀：水下环境或浪溅区 |
无论是震动冲击、重载粉尘的采矿设备，高频高速、低摩擦要求的测试设备，还是腐蚀性极强的海洋浪溅区以及水下环境，我们在密封件结构设计、疲劳强度、涂层技术方面的丰富经验可以让我们的产品拥有更长久的使用寿命，更低的维护成本。
感谢您选购本公司液压油缸产品，本产品严格按照ISO9001*体系标准进行质量控制。自购买之日起一年内产品出现非人为损坏故障由本公司负责免费维修。本公司产品终身提供*的维修服务。
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