车载收费机-巴士收费机-企业巴士收费机

车载收费机-巴士收费机-企业巴士收费机
车载收费机-巴士收费机-企业巴士收费机

    停车场收费员称,当时他看到车里有人没熄火,就询问车走不走,男孩指着自己的胳膊说姐姐去医院抽血体检,他就再没打扰。“你是怎么将车停下的?”交警询问男孩,男孩双手比划着说:“我就把那个(手刹)一拉,... 
 (1) 加快乘客上车速度，减少车辆停站时间,加速车辆周转等于减少车辆。
(2) 用储值票取代月票，按次收费，交易双方公平合理。既保留月票原来的方便性，又可以减少企业在月票上的亏损。学生票采用储值票后依然给予优惠。
公交经营性亏损的一个重要因素就是月票。长期的计划经济，一直把公交企业作为福利型企业。随着*市场经济的建立，月票将向方便乘客、略有优惠的方向发展。用IC卡逐步替代月票，*终取代月票，消除福利月票的种种弊病，对促进管理，加强经济改革，打破大锅饭具有重要的意义，并为*终减少公交企业亏损，减少依赖政府补贴创造前提。
以厦门公交为例，虽然采用了IC卡电子月票取代原来的月票，但是仍然采用福利性月票的优惠方式，造成月票卡发行越多，亏损越多的局面。
(3) 及时掌握客流情况，科学合理调度而创造效益。
(4) 可以节省无人售票点钞工作人员的费用。如果有50％的乘客使用储值票，可节省一半点钞员。以深圳市公共汽车公司为例，九五年扩大无人售票后,点钞员近２００人，减少１００人每年可节省综合费用约３００万元。
(5) 广告费收入，储值票面可印广告，抵消储票卡的部分成本。
可以预收票款，增加企业周转资金。
社会效益
(1) 可以提高公共交通的服务档次，符合建设国际城市的目标。目前我们拟选用的系统，香港、澳门在九五年才小规模使用，西欧、澳大利亚等国也是近年才使用，与国际*水平同步。
(2) 可以方便市民，减少社会现金流通量。现在由于市面上缺少零钱，乘车购物很不方便，使用储值票后，一卡在手，可以乘坐所有公共汽车。储值票的使用将来还可以推广到小巴、出租汽车、地铁、购物商场等处，一张卡可以在各处使用。
(3) 可以提高车辆运行效率，节省乘车时间。采用非接触式ＩＣ卡储值票，完成一次收费过程仅需一秒钟时间，比插入式ＩＣ卡和磁卡（约３秒）及投币（约５秒）的速度大大提高。由于收费速度提高，车辆缩短运行时间，等于节省乘车时间。
(4) 收费及统计全面自动化管理，有效堵塞漏洞，杜绝可能发生的管理人员贪污及假票现象。
(5) 非接触式IC卡美观大方，携带方便，不易破损，可长久保存。
(6) 非接触式IC卡有庞大的内存空间，可预留为其它方面领域开发应用。实现一卡多用的新管理模式
适用范围：
城市公交巴士、行政机关、事业单位、公司、工厂、学校、医院、酒店宾馆……
★城市公共交通收费 ★单位接送巴士收费 ★花园小区接送巴士收费 ★矿山工人接送巴士收费 ★校园接送巴士收费……
使用手持式车载收费机可实现分段收费功能！
车载刷卡机主要参数：
外型尺寸：160x70x30mm
读写时间：≤0.5秒 
读卡距离：0~50mm
工作频率：13.56M
工作电压：DC 6V
功率损耗：<
    1 W
电源供应：4节7号电池 
工作温度：-10℃~+60℃
储存温度：-20℃~+70℃
通讯接口：RS232　
显示方式：128*64点阵液晶，EL背光， 16*4中文字符
声响提示：蜂鸣器
工作模式：单机方式、联网方式
操作键盘：总共有19个按键，0-9个数字键;字符健、选择键和功能键共9个
外壳材料：工程塑料加橡胶油、PU（坚固*）
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深圳（一卡通）卡联科技公司主营：公交车收费机、饭堂刷卡机;欢迎与我们联系！
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