浙江甲醇汽油试点推广将提速汽车甲醇控制器甲醇汽车改装

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    10月31日下午，随着3辆加甲醇汽油的汽车缓缓驶出浙江台州伊阳城能源公司，由北京中天醇能源技术有限公司与浙江伊阳城能源发展有限公司合作建立的浙江台州年产20万吨甲醇汽油生产基地正式投入试运行，此举标志着浙江省甲醇汽油的试点推广将提速。 
提高准入门槛，实现可持续发展

    “目前，浙江省甲醇汽油生产企业很多，生产能力良莠不齐，再加上没有统一的产业政策标准，有些不具备生产条件和技术的企业也纷纷涉足甲醇汽油生产，甲醇汽油市场有些混乱。因此，必须提高企业的准入门槛，以确保行业的可持续发展。”浙江省商务厅甲醇汽油试点工作小组办公室（下称浙江省醇汽办）相关负责人告诉本报记者。
这位负责人对本报记者说，目前，浙江省试点地区推广的是M15甲醇汽油。现在浙江各地要求建设甲醇汽柴油生产调配企业基地的积极性很高，除丽水和宁波外，大部分地区都有1-2家企业已经立项并即将开工建设。而浙江省自2009年8月至今，获批的试点企业只有两家。为保护生产调配企业投资者的利益，防范风险，实现甲醇汽柴油产业的有序发展，必须提高准入门槛。浙江省规定，甲醇汽油生产企业年生产能力必须达到20万吨以上，总体储油能力必须达到1万吨以上，才可以获批。
理顺发展机制，适度扩大市场

    “长远来看，甲醇汽油的推广使用，一定程度上可以缓解我国石化燃料的紧张局面，与国家低碳、节能的发展政策也吻合，具备一定的发展潜力。因此，甲醇汽油推广使用要取得大的突破，必须理顺行业规范和产业政策等发展体制。”浙江醇汽办这位负责人说。

    记者了解到，目前浙江省每升甲醇汽油比普通93号汽油便宜5毛钱左右，具有一定的经济性。甲醇汽油除了可以缓解石化燃油供需紧张的状况，而且排放的尾气污染物比普通汽油降低50%-80%。甲醇汽油的核心技术——改性添加剂技术相对成熟，生产工艺流程可靠。目前，甲醇汽油可以和任何标号的汽油兼容，实现客户*随地加油的可能性，使用M15甲醇汽油不必改装发动机。因此，甲醇汽油已具备产业化推广的条件。

    6月底就有消息称，《M15车用甲醇汽油》*上报稿已完成，经*讨论后将提交*委审核通过，并有望在年内出台。据北京中天醇能源技术有限公司董事长侯金鹏介绍，目前，我国甲醇汽油生产企业有数百家，国家只出台了M85的国家技术标准，M15、M30、M50甲醇汽油的国家统一技术标准还未正式出台。一位业内人士称，今年内低比例甲醇汽油*（M15）出台可能性较大。

    侯金鹏说，要扩大甲醇汽柴油的市场规模，必须充分理顺各种机制。此外，浙江省醇汽办的这位负责人还表示，建立科学的销售体系和加油站布局，保证销售渠道畅通，也是推广甲醇汽油的重要方面。目前，中石化占据浙江省加油站的75%左右，中石油占15%，其他民营企业占10%。他们正着手协调中石油中石化的加油站工作。
根据试点情况，在全省逐步推广

    “浙江是全国甲醇汽油试点省份，根据浙江省醇汽办工作部署和国家的相关产业政策，我们将根据试点地区情况，在省内有条件的地区建设甲醇汽柴油生产调配基地，并对总量进行严格控制，分批分步实施，条件成熟一个规划一个，以确保全省甲醇汽油试点推广有序展开。”浙江省醇汽办的这位负责人告诉本报记者。

    根据《浙江省甲醇汽柴油试点工作实施意见》，浙江省在试点期间，原则上确定了杭州、湖州、台州等地区生产调配总量控制在50万吨以下，其他地区控制在20万吨以下。同时，各地区生产调配基地的油库容量必须纳入各地区成品油仓储发展“十二五”规划，各地区甲醇汽柴油生产调配基地建设项目必须按规划和总量建设。
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    据这位负责人介绍，浙江已经选择在衢州、湖州两地试点。试点效果表明，衢州市效果良好，技术质量相对成熟，环保全部达标。比如，衢州三座加油站目前经营状况良好，销量每天保持10-20%的速度递增，目前已超过93号汽油的加油量，每天4000-8000多升。

    浙江省醇汽办这位负责人表示，如果试点地区推广效果好，2011年分批分步骤将扩大到6个地区，在原有的杭州、衢州、湖州的基础上增加嘉兴、金华、台州三个地区，条件成熟的地区还可能推广M30甲醇汽油。
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