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其实,这在2017年的驾培行业中,并非个例:
好驾校被逼退——石家庄市某驾校,在当地一度是很好的驾校,但在2017年,校长迫于无奈将学校整体转让;
老驾校被曝光——长沙一驾校,几百学员报名以后却没法学车,只好集体到相关部门上访;
线上驾校倒闭——一家网上*的学车平台“好好学车”,因经营困难平台关闭,很多学员已经交了学费却学不了车;
线下驾校关门——宁波一家驾校,同样因经营问题,被迫关门。
众多教练们讨论后,一致认为:导致这些情况出现的原因,正是近几年愈演愈烈的“价格战”。
本来市场合理竞争,是有利于学员的,但随着驾校开办的越来越多,恶性竞争开始上演——不比服务、不比教学,只用*来招生。
*的后果,是更差质量
怎样才能降*格?场地随便整整、车辆以次充好、教练会开车就行……
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那实施计时收费,对学员来说,有哪些变化呢?
花费更多
计时收费模式下,学员首先要缴纳一项基本费用,包括报名费、考试费、管理费等,然后再按照学时交费,其中手动挡要修满40学时、自动挡38学时。
根据已经实施的地区和很多驾校的测算,计时收费模式下,学费至少要上涨千元左右。
并且,补考费用大大增加,科二科三挂科一次,必须再学10学时,加上补考费用,挂一次可能又要千元。
监督更严
早些时候,驾校还可以替学员刷刷学时,但计时收费时代完全不可能。
学员将通过人脸识别、指纹签到等电子方式,被全市、全省的平台统一监管,40个学时少一分钟,都不能参加考试。
周期更长
以往学车模式下,学员练好了车就能预约参加考试,甚至练个差不多就预约,等约上了正好练熟练。
但计时收费模式下,必须学完规定学时,然后才能约,等约成功了手可能都生疏了,又要再加练几个学时,整体下来要比以往练车模式多出很长时间。
责任更大
计时收费模式下,因为练车、考试过程全被平台录入、存档,如果学员毕业以后三年之内,发生重大交通事故,相关部门将倒查驾校和考场的责任。
上海马陆驾校
联系电话;18321113961 18321116985
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