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柴油发动机常见四故障解析

2. 柴油发动机停转

       如果发动机在减速的时候停转，可能是喷射器泵里面的润滑油出了问题。首先要做的就是检查一下怠速，如果怠速低，它就会在减速的过程中阻止喷射泵调节器迅速恢复，便无法预防发动机的停转。

另外，燃料里进了水也会引起发动机停转，因为水会让泵里的计量阀或活塞粘住。使用润滑添加剂可以帮助解决这个问题，如果添加剂不起作用，就必须对泵进行清洗或者更换。

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山东潍柴柴油机汽缸异样响声的种类

1、活塞顶与汽缸盖的碰击声  活塞顶碰击汽缸盖的异响为“嗒嗒嗒”连续不断的金属敲击声，高转速时尤为显着。其异响声源在50kw潍柴发电机组汽缸上部，其动静坚实有力，且汽缸盖有震动。

   2、活塞环部位的异响  活塞环部位的异响主要有活塞环的金属敲击声、活塞环的漏气响声及积碳过多致使的反常响声。

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柴油发电机组常见的错误操作方法

（2）柴油机在机油不足时运转

   此时会因机油供给不足而造成各摩擦副表面供油不足，导致异常磨损或烧伤。为此，机器起步前和柴油机运转过程中要保证机油充足，防止由于缺油而引起拉缸、烧瓦故障。

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