|
|||||||||||||||||||||||||||||
扒渣机调试方法：
1、试运行前的准备工作：确认电路已接通，电缆松紧适度；确认油箱已按规定加注液压油；对连接部位的销轴、油缸部位结合面相互摩擦的地方涂上润滑脂。
2、试运行：首先启动行走系统察看机器行驶是否正常，转向系统是否灵活，再启动输送系统运转是否正常。其次启动挖掘部分，察看伸展臂是否正常，伸展臂转动是否灵活。
3、整机液压系统工作压力
本机液压系统工作压力出厂时已调好，如需重新调整可按以下方法进行。
⑴、调整五联多路换向阀。
a、将左行走马达所在片阀的出油口堵死。
b、打开压力表开关。
c、将控制左行走马达的那片换向阀上的两只过载阀的调整螺母拧紧，把进油阀片上的调压阀的调整螺母拧松。
d、板动四联阀运输马达手柄，让刮板链正转同时观察压力表，慢慢拧紧调压阀调整螺母，先把压力调整到额定压力。
e、慢慢拧松刮板链正转过载阀调整螺母，观察压力表，到工作压力刚要下降时，将锁紧螺母锁紧。
f、板动四联阀运输马达手柄，让刮板链反转慢慢拧松刮板链反转过载阀调整螺母，观察压力表，到工作压力刚要下降时，将锁紧螺母锁紧。
扒渣机工作无力的原因：
很多老手在开扒渣机的时候老是出现发动机无力的现象，扒渣机发动机工作无力主要原因是燃油系统有问题，该故障的特征是:发动机空转正常，有了负荷后则表现为工作无力发动机声音发闷，下边给大家讲解扒渣机发动机工作无力的原因分析。
一、首先打开手油泵，系统中无空气，工作正常，然后更换燃油粗细滤油器后，小负荷整平作业时发动机工作基本正常，但在大负荷作业情况下，仍然不正常。对此是高压油泵供油不足，经分析后认为是油路的故障，于是将滤芯至输油泵之间的油管取下检查，发现管内胶皮老化，导致供油不足，固而造成扒渣机作业无力，更换油管同时清洗干净空心螺丝后，工作恢复正常。
二、扒渣机在空载时运转正常，但在挖土时就冒黑烟，工作无力。检查方法:首先检查供油系统，结果正常，说明发动机本身没有问题；经观察发现其排气管处积炭较多，因而认为是排气阻力过大，造成动力下降和冒黑烟。发动机还是冒黑烟，空气滤芯真空指示器还是呈现为红色，此时发觉进气不畅，于是顺着进气道往外找，发现空气粗滤芯网已被柳絮等杂物堵，清理干净后，发动机工作恢复正常。
四鑫公司小型扒渣机具有体积小、重量轻、好运输、故障低、*、灵活性强、适应范围广等优点，适用于小型土石方工程、矿山工程、小型巷道、水电站、引水洞空间狭小的施工场地作业。
四鑫公司专注于小型扒渣机的精心设计，拥有ZWY-50T、ZWY-60T轮式和履带小型扒渣机等近十余种型号的产品系列。
ZWY-50T配置：宇清重工11kw顶线接线三相异步电机，洛阳130-1130车桥，BM4-490马达，130/2120变速箱，CBG040齿轮油泵，六级阻燃*带，整机重量2800kg，宽度是一米二，高度不足一米三，目前是国内50型系列的顶配，适用于1.8*1.8米狭小巷道掘进。
操作手柄根据客户要求，可选装两种：*种是机械式多路操作阀，第二种是液压式先导阀，这两种方式各有千秋，也各有不足之处。
机械式多路操作阀的优势是：故障率低，不容易出故障，上手容易，即使没有开过扒渣机的人一看就会，简单*，不足之处是操作起来没有先导阀的舒服。成本低。
先导阀操作方式在操作台两侧，优势是操作很轻便，不足之处是故障率高，必须经过培训才能上岗操作，成本高。
现在新款ZWY-50T增加配置：皮座椅，防护驾驶室、加装整车防护罩、带破碎管路、带偏转侧摆，加大流量泵及马达。
点击图片查看原图
