国家发改委发于7号再次上调油价 吊平板运输车，随车吊平板车，挖机运输车，挖机平板车，挖机平板运输车，挖机平板拖车，挖掘机拖车，喷洒车，运水车，消防洒水车，柴油一吨涨400元，每升价格达到七块三毛二，创历史新高。由于成本提高，运费却不变，物流公司的生意越来越难做，有的司机甚至打算把车卖了，转行干别的。
上午，记者来到位于李沧区的一家岛城较大的物流市场。只见偌大的货运场里仅停了十几辆货车，现场调度也不兴旺，偶尔有车辆进进出出。王师傅是一位跑了十多年运输的老司机，他说，*近两年跑运输越来越难挣钱了。他给记者算了一笔账，这次油价上调，柴油每升涨了三毛四分钱。这样他从青岛到临沂来回一单活儿600公里，光油费就要多花去70多块钱。
了企业自行消化的比例，物流行业的利润被进一步挤压。王师傅说，以前这个货运场仅跑临沂路线的运输车就有四十多辆，现在只剩下五六辆了。
魏师傅说，现在跑一趟北京，刨去油钱、过路过桥费和人工费，就能剩五六百块钱。假如到北京后，当天就能拉满货往回返还稍好些。但是实际上，大家常常要等好几天，才能凑齐一车货。
据了解，岛城有大小物流公司几百家。随着油价屡屡上调，以及继续涨价的预期，物流公司运输成本将会不断增加，很可能会带来物流行业的重新洗牌。如果运费仍不上调，大量规模小、没有自己运输车队的物流公司，就将逐渐被淘汰。
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