|
|||||||||||||||||||||||||||
有的路灯杆厂家在焊接路灯灯臂时，为了走捷径，直接拿过镀好锌的原材进行焊接加工，这样做虽然省事了但是却有有两个致命的缺陷，一、用镀锌原材焊接后的灯臂焊口处90%以上会出现沙眼。二、镀锌原材加工后的焊口没有经过热镀锌处理就直接喷塑了，这种做法不超过半年，焊口处必然会生锈。
沙眼虽小，但不可小视，它的出现不但影响灯杆整体的美观，而且会影响灯杆的使用寿命，在灯杆加工完之后一定要仔细检查，发现沙眼后要及时进行处理，处理的方法也很简单，用角磨机把有沙眼的部分*打磨干净（一定要将沙眼磨没）然后重新补焊即可。注意：处理沙眼一定要在镀锌之前进行，镀锌之后根本无法解决，甚至会导致更多的砂眼出现。
高杆灯属于一种大型*照明产品，由于价格较高很客户都很关心其使用寿命长短的问题，毕竟是几万元的东西，如果用个三五年就坏了还是很不划算的，那么高杆灯的寿命究竟有多长呢，下面我们来做一个系统化的分析。
高杆灯的组成部分分别是主杆、升降系统、灯盘还有灯头。由此可以很直观的看出只有灯头属于电子类型的产品，我们很清楚电子产品是*容易出问题的，现在抛开灯头不谈，先说不容易出问题部位。
主杆:高度超过20米的高杆灯主杆通常会采用壁厚为5.6mm的钢板为主材，灯杆卷好后由大型埋狐机对接缝处进行焊接，焊接部位的坚实程度不逊于整板坚固度，高杆灯整体焊接完成之后需要对内外侧表层进行热镀锌处理，合格的镀锌工艺能保证主杆15年内不会生锈，当然不合格的镀锌工艺一定不会达到这个效果，但是毕竟钢材壁厚都是在5mm以上，即使生锈了那没个十年二十年的也不会锈糟，所以高杆灯的主杆根本就坏不了，除非打算换造型把它更换掉。
高度在12米以上的路灯杆都会设计成两节杆段来进行插接，一方面在于杆体太长无法运输，还有一点就是太长的话需要超大型折弯机，这样制作成本就太高了，而且越长越容易变形。
但是插接会受很多因素影响，比如说高杆灯，一般都是由两节或四节插接而成，在插接的过程中，如果插接不到位，或是插接方向不正确都会致使安装后的高杆灯整体不直，尤其是站在高杆灯的*下边往上看，更是歪的厉害，遇到这种情况我们该如何做呢？下面我们从以下几点来进行处理。
首先我们来看底节，也就是有法兰盘的那一节，看它是不是正的，测量它是不是垂直有一个*简单的方法，那就是用较细的尼龙绳绑上一个比较重的物体，在距离高杆灯10米左右的位置，用手捏着尼龙绳的**，使重力自然下垂，然后在尼龙绳离眼睛20公分的位置，用一只眼睛通过尼龙绳的垂直线来与高杆灯的底节上下穿一下，如果用这种方法在东西南北四个方向穿完之后都没问题，那底节的垂直度就算可以。
点击图片查看原图
