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轮胎不干胶标签分切过程中检测法优点
1. 指压检验法:优点是快速、直观、可信性高,但需要一定的经验,且缺乏数据支持,记录困难。
2. 硬度测量法:优点是科学、量化,记录方便,减少判断差异上的争拗,缺点是只能检测到膜卷表面情况,无法反映膜卷内部事实之全部。
3. 目视分析法:目视法的优点是快速、准确,但只能对一些个别收卷问题进行分析,不够quan面。
4. 过程敲击法:这种方法能够由内到外全程跟踪膜卷收卷松紧度,准确度和可信度较高,但由于会对膜面造成损伤及操作上存在一定的危险性。
面材:是不干胶标签内容的承载体,面纸背部涂的就是胶黏剂。面材可以采用的材质极多,一般分为铜版纸、透明聚氯乙烯(PVC)、静电聚氯乙烯(PVC)、聚酯(PET)、镭射纸、耐温纸、聚丙烯(PP)、聚碳酸酯(PC)、牛皮纸、荧光纸、镀金纸、镀银纸、合成纸、铝箔纸、易碎(防伪)纸、美纹纸、布标(泰维克/尼龙)纸、珠光纸、夹心铜版纸、热敏纸。
轮胎标签与贴标
由于轮胎特性 轮胎中的添加剂轮胎种类繁多,但其主要成分是天然橡胶或合成橡胶。为了使橡胶具有制造轮胎所要求的性能,必须要在橡胶中渗入各不同的化学添加剂。而这些生产过程中添加的液体或固体化学添加剂会由橡胶内部迁移渗透到轮胎表面。
轮胎表面 轮胎发展有百余年的历史,现已存在难以计数的表面花纹形状,但主要分为普通花纹、越野花纹、混合花纹、拱形花纹及低压特种花纹等。
要克服以上的问题,轮胎贴标对标签而言确实是个挑战,不仅因为轮胎粗糙的表面,还受制于轮胎制造工艺中多种橡胶特性以及一些化学品的影响;以及种类繁多和大面积的花纹、胎刺,加上标签与轮胎实际接触面积较少,贴标时
外在环境的不可控性、贴标人员的操作手法不规范,所有这些都加大了轮胎标签贴标的难度。针对轮胎的这些特性,富瑞沃标签研制出了*轮胎标签,可以让这一系列的难题迎刃而解。