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【产品原理】
该系列平车采用直流电机、欧标减速机作为驱动系统，直流电机的电流是从轨道上引入的，轨道上带36V的两相交流电，380V的交流电通过降压变压器降压至36V接入轨道，平车的车轮上的取电装置将电流引入平车电器控制箱，电器箱中的电器元件将36V交流电变为36V直流电后，进而供电给平车的直流电机，通过电器控制系统控制平车的前进、后退和停止等。
该系列平车电源来自带有36V交流电的轨道，轨道上是两相交流电，平车的车轮将电流引入平车的电器控制系统，36V交流电在电器箱内部被整流为36V的直流，进而供电给平车的电机，控制系统控制电机的转动和停止，从而控制平车的前进和后退等，操作系统的电压为36V安全电压。轨道上的电流是380V交流电源通过降压变压器降压后提供的。
【技术参数】
平车型号
BDG-25T
备注
额定载重量(t)
25
台面尺寸(mm)
4500*2200*600
车架部分全部为钢板焊接而成，梁式结构
轮距(mm)
3200
轨内侧距(mm)
1435
车轮直径(mm)
Ф400
轴承为洛阳轴承厂
车轮数量
4
离地间隙(mm)
50
运行速度(m/min)
0-20
减速机采用硬齿面减速机
变压器功率（KVA）
6.8
变压器数量（个）
1
续航里程（Km）
3
运行长度
80
大轮压（KN）
94.5
参考重量
6.5
交货期(天)
30
荐用道轨型号
P38
非标定制：1、载重量、台面尺寸 2、平车部件均可由客户*
【产品优势】
可以在弯道、环行道上行驶，适当增加降压变压器数量可不受平车运行距离的限制，给长区运输平面布置以很大方便。
轨道供电系列电动平车轨道通电，不适用于喷漆房、粉尘车间、冶炼车间等场合，漆料、铁屑、钢水等介质到轨道上会影响台车的导电和取电性能，甚至是不安全的。也不适用于室外露天环境，雨雪天气，轨道间的积水易造成小车短路。
BDG低压轨道系列对比BXC蓄电池系列没有工作时间的限制，对比BJT、BTL电缆线系列没有运行距离的限制，没有外接电源，可以在C型、S型弯道上运行自如。轨道上36V安全电压，在一定时间内无人操作，将会自动断电，安全实用。
【产品结构】
低压轨道供电转运车由钢结构、行走机构、传动机构、电机、取电装置、控制系统以及附件组成。
低压轨道转运车使用绝缘轨道通电作为动力源，由直流电机驱动，通过传动机构将扭矩传递至行走机构，实现整台车的运行。
平车是由电机、减速机和电器组成，电器具有短路、失电、断电和过热等保护，保证平车的使用安全性。
KPDZ系列平车对轨道的铺设要求较高，需要绝缘处理，运行距离不受限制，但是超过70米要增加变压器来弥补压降。
【使用维护】
在使用过程中应注意防止轨道短路，如果在室外，应及时清理轨道内的积水。
在使用过程中，应注意清理轨道上的杂物，以免影响平车取电。
【产品用途】
在牵引一列维修火车时，电动平车的起到牵引及推拉作用，牵引力可达1300吨，可以实现轨道及地面两用的特殊功能。
【售后服务】
公司免费为用户安装、调试所购的电动搬运设备产品，直到产品能够正常工作、达到用户满意为止。
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