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产品特点
传动比大。硬齿轮减速机在一级减速时传动比为1/6--1/87。两级减速时传动比为1/99--1/7569；三级传动时传动比为1/5841-1/658503。另外根据需要还可以采用多级组合，速比达到*大。硬齿轮减速机传动*。由于啮合部位采用了滚动啮合，一般一级传动效率为90%--95%。结构紧凑，体积小，重量轻。体积和普通圆柱硬齿轮减速机相比可减小2/1--2/3。故障少，寿命长。主要传动啮合件使用轴承钢磨削制造，因此机械性能与*性能均佳，又因其为滚动摩擦，因而故障少，寿命长。.运转平稳可靠。因传动过程中为多齿啮合，所以使之运转平稳可靠，噪声低。拆装方便，容易维修。硬齿轮减速机过载能力强，耐冲击，惯性力矩小，适用于起动频繁和正反转运转的特点。
硬齿轮减速机，结合国际技术要求制造，具有很高的科技含量。硬齿轮减速机节省空间，可靠*，承受过载能力高，功率可达90KW以上。能耗低，性能优越，减速机*达95％以上。硬齿轮减速机振动小，噪音低，节能高，选用*段钢材料，钢性铸铁箱体，齿轮表面经过高频热处理。经过精密加工，确保轴平行度和定位的精度，这一切构成了齿轮传动总成的减速机配置了各类电机，形成了机电一体化，完全保证了产品使用质量特征。 摆线减速机 行星摆线减速机是一种应用行星传动原理，采用摆线针轮啮合，设计*、结构新颖的减速机构。这种减速机在绝大多数情况下已替代两级、三级普通圆柱硬齿轮减速机及圆柱蜗杆减速机，在军工、航天、冶金、矿山、石油、化工、船舶、轻工、食品、纺织、印染、制药、橡胶、塑料、及起重运输等方面得到日益广泛的应用。
齿轮减速机的原理
齿轮减速机是利用各级齿轮传动来达到降速的目的.减速器就是由各级齿轮副组成的.比如用小齿轮带动大齿轮就能达到一定的减速的目的,再采用多级这样的结构,就可以大大降低转速了
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