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模数式伸缩装置的承重结构位移梁、位移控制系统、密封橡胶带等构，分工明确，这样既保证受力时安全，又能达到和位移均控制系统分开，者受力时互不干扰均支承在同一根垂直横梁上的传统作法，这样对大位移量伸缩装置非常有利，减少了横梁数量，使位移控制箱体积减小到*小范围，节约了钢材。该结构还克服了斜向支承式伸缩装置要求加工和组装精度相当高的苛刻条件，否则四连杆结构极易出现自锁现象，影响伸缩自由和不易保证位移均匀的弊病。该产品各连接处均采用既能转动又能滑动结构。所以，对弯、坡、斜、宽桥梁适应能力强，可满足各种桥梁结构使用要求。
桥梁伸缩缝产品的施工安装步骤：
1、产品由于受到运输长度的限制,在运输时,通常时分6-8米，运输到施工现场正进行拼接。存放在工地的桥梁伸缩缝一定要平行放置，不得交叉堆放，以防变形。
2、我们在所有产品出厂时，都要进行产品质量检测,连接卡具仅为运输方便而设，缝隙并不是定位置。当伸缩装置安装时，应在桥梁监理工程师的认可下方可进行。如设计文件上有规定，以桥梁设计文件所规定的为依据。
3、施工时,应在伸缩缝吊装就位前，应将预留槽内的混凝土打毛，清扫干净。安装时产品顺桥向的宽度a值，应对称放在产品的间隙上，并使其顶面标高与设计标高吻合后垫平，然后穿放衡向的联接水平钢筋，将锚固钢筋与梁上预埋钢筋两侧焊牢（尽量增加焊接点与焊接长度，以延长伸缩装置的使用寿命），放松卡具，使其自由伸缩，此时伸缩缝已进入工作状态。
4、在施工完成上述工序后，安装必要模板，以防止沙浆流入伸缩装置内，然后认真用水清洗。在混凝土预留槽内浇筑大于C50的混凝土。浇筑混凝土时应采取必要的措施，振捣密实。
5、砼初凝后，拔掉模板，及时清楚伸缩缝内及异型钢装胶带槽内的异物。
其中桥梁伸缩装置的安装施工的好与坏直接关系到是公路桥梁建设质理,也就是说安装质量的好坏直接影响到行车的平稳性和舒适性、桥梁的服务质量及使用年限施工要求。
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