*代理广东进口*弹簧钢SK4，工业碳素弹簧钢日本弹簧钢

*代理广东进口*弹簧钢SK4，工业碳素弹簧钢 日本弹簧钢
 
SK4弹簧钢　
标准：JIS G4401 
 
特性及适用范围

    SK4钢强度及*性均较T8和T9高，但热硬性低、淬透性不高且淬火变形大。SK4适于制造切削条件差、*性要求较高，且不受突然和剧烈振动，需要一定韧性及具有锋利刀口的各种工具，如车刀、刨刀、钻头、切纸机、低精度而形状简单的量具(如卡板等)，可用作不受较大冲击的*零件。
   
SK4物理性能
碳 C ：0.95～1.04
   
硅 Si：≤0.35
   
锰 Mn：≤0.40
   
硫 S ：≤0.030
   
磷 P ：≤0.035
   
铬 Cr：允许残余含量≤0.25、≤0.10(制造铅浴淬火钢丝时)
   
镍 Ni：允许残余含量≤0.20、≤0.12(制造铅浴淬火钢丝时)
   
铜 Cu：允许残余含量≤0.30、≤0.20(制造铅浴淬火钢丝时)
   
注：允许残余含量Cr+Ni+Cu≤0.40(制造铅浴淬火钢丝时)
   
硬度 ：退火,≤197HB,压痕直径≥4.30mm;淬火,≥62HRC 
 
热处理规范及金相组织：
热处理规范：
试样淬火760～780℃,水冷。
   
供货硬度：
   
软态、半硬、硬态（热处理硬料）
   
表面颜色：
白色、蓝色、金黄、热处理原色
   
交货状态：
钢材以退火状态交货。经双方协议，也可以不退火状态交货。
 
性能要求

    弹簧在冲击、振动或长期交应力下使用，所以要求弹簧钢有高的抗拉强度、弹性极限、高的疲劳强度。在工艺上要求弹簧钢有一定的淬透性、不易脱碳、表面质量好等 碳素弹簧钢即含碳量WC在0.6%-0.9%范围内的*碳素结构钢。合金弹簧钢主要是硅锰系钢种，它们的含碳量稍低，主要靠增加硅含量Wsi提*；另外还有硌、钨、钒的合金弹簧钢。近年来，结合我国资源，并根据汽车、拖拉机设计新技术的要求，研制出在硅锰钢基础上加入硼、铌、钼等元素的新钢种，延长了弹簧的使用寿命，提高了弹簧质量。 
生产工艺

    一般弹簧钢可用电炉、平炉或氧气转炉生产；质量较好或具有特殊性能的*弹簧钢，用电渣炉或真空炉炼制。弹簧钢中碳、锰、硅等主要元素的规定含量范围较窄，冶炼时必须严格控制化学成分。硅含量较高时容易形成气泡等缺陷，钢锭锻轧后冷却不当时易产生白点。因此，冶炼用的原材料必须干燥，尽量除去气体及夹杂物，而且要避免钢水过热。 

    弹簧钢在轧制加工中须特别注意脱碳和表面质量。钢材表面严重脱碳时，会显著降低钢的疲劳极限。对于高硅弹簧钢如70Si3MnA，应注意避免石墨化。因此，在热加工时停轧温度不应过低(≥850℃),避免在石墨化较易形成的温度范围(650～800℃)内停留时间过长。 

    弹簧制成后经喷丸处理能使弹簧表层产生残余压应力，以抵销表层上的部分工作应力，抑制表层裂缝的形成，这可显著提高弹簧的疲劳极限。 
热处理规范。
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