德国FAG轴承

德国FAG轴承
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分类:轴承
站内更新:2011-02-24 00:00
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德国FAG轴承/德国FAG轴承/德国FAG轴承/德国FAG轴承/德国FAG轴承
扬州欧卡机电设备有限公司*代理销售德国FAG轴承全部系列
推力调心滚子轴承
该类轴承中球面滚子倾斜排列,由于座圈滚道面呈球面,具有调心性能,因此可允许轴有若干倾斜,轴向负荷能力非常大,在承受轴向负荷的同时还可承受若干径向负荷,使用时一般采用油润滑.主要适用的保持架:铜合金切制保持架。
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单列角接触球轴承
单列角接触球轴承能够承受径向和轴向载荷。这类轴承虽然只能承受单向的轴向载荷,但可以与另一个承受反向载荷的轴承组合使用。角接触球轴承是不能拆分的,它的自动调心能力非常有限。标准:单列角接触球轴承 DIN628*部分基本类型:72B和73B型FAG单列角接触球轴承的接触角为40度,因此它可以承受很大的轴向载荷.
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推力角接触球轴承
推力角接触球轴承,其初始设计是用于钻探设备的回转工作台,但是也适合其它需要高承载能力、高轴向刚度和低摩擦转矩的操作。与常规的推力球轴承相比,角接触推力球轴承可以承受除了轴向负荷之外的径向负荷,并且可以高速运转。
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调心滚子轴承
FAG调心滚子轴承是为适应重载荷场合要求而设计的。它们具有两列对称布置的球面滚子,滚子在外圈内球道里可以自由调位,这样可以对轴变形和轴承座的不对中误差进行补偿。
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主轴轴承
主轴轴承是一种特别设计的单列角接触球轴承,它的接触角、公差和保持架结构都与普通轴承不同。主轴轴承特别适用于要求导向精度极高和转速极高的场合。这类轴承的主要应用范围是机床主轴。
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双向角接触球轴承
双向推力角接触轴承为公差带较窄的精密轴承。主要用于支承机床精密轴承,这时推力角接触直接紧靠带锥孔的双列圆柱滚子轴承安装。由于类型不同,双向推力角接触轴承可安装到大的2347系列或小的2344系列锥形轴上。
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圆柱滚子轴承
圆柱滚子轴承钢制圆柱滚子硬度为58-65HRC,滚子与滚道外形(对数曲线)相配合可以大幅度减小边缘应力,所有滚子都按直径和长度的平均偏差来分级,公差由滚子直径与长度决定,每一种规格的滚子独立包装,包装箱上在滚子名称后面标出了直径和长度的平均偏差。
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双列角接触球轴承
双列角接触球轴承的结构类似一对O型布置的单列角接触球轴承。这种轴承可以承受很大的径向载荷和双向的轴向载荷,因此特别是用于布置在需要刚性且轴向固定的地方。它的自动调心能力非常有限。
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单列调心滚子轴承
单列调心滚子轴承结构与调心滚子轴承类似,但只有一列滚子。它们特别适用于径向载荷大及需要补偿对中误差的场合。在有冲击性的径向载荷下,其结构强度的优越性十分突出。球面滚子轴承不能传递大的轴向载荷,并且不能分离。
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深沟球轴承

    深沟球轴承(Deep Groove Ball Bearings)是滚动轴承中*为普通的一种类型。基本型的深沟球轴承由一个外圈,一个内圈、一组钢球和一组保持架构成, 深沟球轴承类型代号为6。

    深沟球轴承主要用于承受纯径向载荷,也可同时承受径向载荷和轴向载荷。当其仅承受纯径向载荷时,接触角为零。当深沟球轴承具有较大的径向游隙时,具有角接触轴承的性能,可承受较大的轴向载荷 。深沟球轴承的摩擦系数很小,极限转速也很高, 特别是在轴向载荷很大的高速运转工况下,深沟球轴承比推力球轴承更有优越性。

    深沟球轴承结构简单,与别的类型相比易于达到较高的制造精度,所以便于成系列大批量生产, 制造成本也较低, 使用极为普遍。深沟球轴承除基本型外, 还有各种变型结构,如:带防尘盖的深沟球轴承;带橡胶密封圈的深沟球轴承;有止动槽的深沟球轴承;有装球缺口的大载荷容量的深沟球轴承;双列深沟球轴承。

    深沟球轴承是具代表性的滚动轴承,用途广泛。适用于高转速甚至极高转速的运行,而且非常*,无需经常维护。该类轴承摩擦系数小,极限转速高, 结构简单,制造成本低,易达到较高制造精度。 尺寸范围与形式变化多样,应用在精密仪表、低噪音电机、汽车、摩托车及一般机械等行业,是机械工业中使用*为广泛的一类轴承。主要承受径向负荷,也可承受一定量的轴向负荷。

    选取较大的径向游隙时轴向承载能力增加,承受纯径向力时接触角为零。有轴向力作用时,接触角大于零。一般采用冲压浪形保持架,车制实体保持架,有时也采用尼龙架。 

    深沟球轴承装在轴上后,在轴承的轴向游隙范围内,可限制轴或外壳两个方向的轴向位移,因此可在双向作轴向定位。此外,该类轴承还具有一定的调心能力,当相对于外壳孔倾斜2′~10′时,仍能正常工作,但对轴承寿命有一定影响。深沟球轴承保持架多为钢板冲压浪形保持架,大型轴承多采用车制金属实体保持架。
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