KXB1-100/Vn司机控制器

KXB1-100/Vn司机控制器 
此直流高速器是专为矿山电机车设计、开发的新一代无级调速器装置，IGBT为主要功率开头元件。电路采用*的控制技术，从根本上解决了原电阻调速机车带来的耗电量大，起动冲击，电器元件损坏多，机械磨损大等一系列弊端，此技术能给矿山机车运输带来一个飞跃，给运行中更安全可靠和增添更大的经济效益。
性能特点：
1、
    起动平稳，无冲击，对电机和机械的损耗小；
2、起动力矩大，牵引力相对增大；
3、在调速状态下，斩波调速比电阻调速节能，每充完一次电后能延长使用时间30%，即可节电30%以上。相对来说，可提高蓄电池的使用寿命，节约成本35%；
4、斩波调速司控内无弧通断，无触头损耗，电气机械故障少；
5、斩波调速设有过流、过压和欠压等多重保护，能减少电气设备故障率；
6、采用模块化设计、霍尔速度给定器，操作性能好，线性好，稳定性好，结构简单，维修方便；7、在不改变司机的操作习惯下，司机操作舒适，降低劳动强度，对机车的安全性能大有提高； 8、照明用灯采用LED模块，使用寿命长，节能，内置有白灯和红灯，白灯作照明，红灯警示。功能特点
斩波器的主回路关断能力强，触发电路选用集成稳压源、集成定时器、组合元件等，使整个电路元件少、安装方便、调试容易、工作可靠。经工业实验证明：该装置电路简单，无失控现象，大大减少了维修工作量。使用该装置机车启动平稳，调速均匀，操作灵活，过载能力强，节约电能30%左右，延长了蓄电池的使用寿命，深受司机、维修人员和基层管理人员的欢迎。 本装置安装使用非常方便，只要把原机车电阻调速装置全部拆除，把引线接入本装置相应的接线端子。即可实现启动、调速、停车、换向等功能。
使用条件
1 海拔不超过1200m。 2 周围空气*高温度为+40℃，低温度为-25℃。 3 *湿月的月平均大相对湿度不大于95%（同月月平均低温度不大于+25℃）。 4 相对于正常位置的倾斜不大于10°。 5 相对于机车的垂向、横向和纵向具有频率f为1~50Hz的正弦振动，其振幅不大于A，A为： A=25/f(mm) 当f为1~10Hz时； A=250/f2(mm) 当f为10~50Hz时。 6 相对于机车的纵向，具有加速度不大于30m/s2的冲击。 7 可用于有爆炸性瓦斯（甲烷）混合物矿井。 8 矿井巷道煤尘限制在《煤矿安全规程》允许的范围内。
应用范围
本装置为KXB1-100/Vn型（立式）、外形设计除保证隔爆和散热性能外，与矿用增安型和隔爆特殊型蓄电池机车均可配套使用。
技术参数
司控开关：a
    额定电压：DC192V
b
    额定电流：100A
c
    大电流：300A
斩波器：
    a
    额定电压：DC192V
b
    电压波动范围：DC135V~250V
c
    额定电流：100A（小时工作制）
d
    大电流：300A（短时）
e
    调压比：5%~95%
f
    工作频率：800Hz~2kHz
直变器及辅助电源：a
    额定输入电压：192V
    ±30%
b
    额定输出电压：直变器为DC23V±3%；辅助电源为：DC24V±5%；
c
    额定输出电流： 直变器为6A；
    辅助电源为：1A
我公司主要生产以下产品：
1、电机车系列：1.5T架线式电机车、3T架线式电机车、6T架线式电机车、7T架线式电机车、10T架线式电机车、14T架线式电机车、20T架线式电机车、30T架线式电机车；
2、电瓶车系列：2.5T蓄电池电机车、5T蓄电池电机车、8T蓄电池电机车、12T蓄电池电机车、15T蓄电池电机车；
3、电机车配套产品：电机车防爆电源箱系列、电机车铅酸蓄电池系列、矿用隔爆型可控硅充电机、牵引整流电源柜、不防爆充电机、电机车直流牵引电动机系列、电机车司机控制器系列、电机车插销连接器系列、电机车电阻器系列、电机车转子、电机车轮对/车轮/轮芯、电机车照明灯系列、电机车自动开关、电机车齿轮、电机车联轴器、电机车受电器、电机车板弹簧、电机车集电弓、电机车架线材料等各种配件。
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