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钢轨涂油器价格 钢轨涂油器厂家 钢轨涂油器作用 钢轨涂油器安装
型号：JRL70/E
钢轨涂油器的基本资料：
适用场所：主要用于地铁小半径曲线钢轨涂油，以减少外轨侧磨，同时可以有效降低行车噪音，减小行车震动。
结构组成：钢轨涂油器由感应器，控制器，马达，润滑脂泵，储油箱，出油管和涂油板等几部分组成。
钢轨涂油器技术参数：
每通过一列车耗油量:3-10g（可调）
列车运行速度:20-100Km/h
储油箱容积:30L
涂油长度:不小于500m
电源电压:AC220V
频率: 50HZ
输入功率:100W
光幕传感器检测距离:≤1.5m
工作方式：1.自动工作 2.间隙工作 3.手动工作
钢轨涂油器主要技术特点：
它具有体积小、重量轻、设计新颖、维护方便等特点。采用光幕控制电路，齿轮泵供油系统，实现对钢轨的全自动涂油。该涂油器属机电一体化新型装置，将光幕控制技术应用在涂油器上，具有*性；用数字集成元器件构成的控制电路，具有抗干扰能力强、灵敏度高、性能可靠等特点，因此在国内处于*水平。并于2001年11月获得了国家知识产权局授权的实用新型*。其主要适用于减缓地铁、隧道内曲线钢轨的侧面磨耗及车轮轮缘磨耗。
钢轨涂油器工作原理：
一般安装在铁路小半径曲线轨道起点处。使用人员可以根据曲线半径，曲线长度，车辆型式通过智能控制器人机界面灵活设定涂油器的出油模式，出油时间和出油频率。车轮感应传感器和涂油板都安装在钢轨内侧，当列车经过时，传感器给控制器发出信号。智能控制器根据列车的行驶时间及设定值控制润滑脂泵的动作时间和动作频率，*优化的控制出油量，出油时间和出油频率，达到良好的润滑效果。润滑脂通过涂油板变成大小均匀的油珠附在涂油板顶部，当火车经过时粘在车轮的轮缘上，再均匀涂抹到火车将要经过的曲线钢轨（外轨）内侧面。车轮和钢轨内侧面之间产生的一层油膜使两者之间的摩擦从干摩擦变为有油润滑摩擦，减小了摩擦系数，降低了列车转弯时“啃轨”的摩擦力。从而减小了车轮和钢轨的磨蚀，显著降低了行车噪音，减小了列车的震动。由于油膜不在钢轨行车踏面上，不会影响列车的刹车距离和刹车时间。
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