正三轮车传动轴

加强型三轮摩托车后桥加力变速箱
技术领域
本实用新型涉及三轮摩托车加力变速箱。
技术背景
现有技术中的三轮摩托车的后桥为单一速度传动，该传动速度不能适应三轮摩托车在丘陵地区的运行，以即是在丘陵地带由于道路陡窄，路面凹凸不平，不但使车辆行驶困难，安全性和乘坐的舒适性也很差。
目前市场上虽然存在有双级速度传动，但这种传动机构由于传动比不良，在加力变速时出现动力不足，快速变速时有拖挡等缺陷。
发明的内容
本实用新型的目的是提供一种加强型三轮摩托车后桥加力变速箱。
本实用新型采用的技术方案是这样的，即一种加强型三轮摩托车后桥加力变速箱，包括箱体、带锥齿轮的输入轴、花键轴、差速器及其输出轴，其特征是：输入轴通过锥齿轮与花键轴上的输入盘齿啮合，输入盘齿带动花键轴，花键轴空套有输入加力小齿轮和输入快速小齿轮，在输入加力小齿轮和输入快速小齿轮之间具有由换挡拉线机构控制的换挡离合器来实现加力与快速的转换，所述输入加力小齿轮和输入快速小齿轮分别与固定在差速器壳体上的加力大齿轮和快速大齿轮啮合。
本实用新型由于所述结构而具有的优点是显而易见的，即三轮车安装上本实用新型加强型三轮车后桥加力变速箱后解决了目*轮车同类产品的加力时力动不足速，快速拖挡等缺陷。本实用加强型变速箱将根据不同的路面，选择不同的传动比从而延长车使用寿命，降低维修成本。

重庆动霸机械制造有限公司主营：三轮摩托倒档机构;欢迎与我们联系！
手机版：正三轮车传动轴